Відмінності між версіями «Портфоліо до проекту "Штучний інтелект" Левицького Ярослава»

Матеріал з Вікі ЦДУ
Перейти до: навігація, пошук
Рядок 66: Рядок 66:
 
 
 
*[BMW GROUP: https://www.bmwgroup.com/en.html]
 
*[BMW GROUP: https://www.bmwgroup.com/en.html]
*Skype
+
*[TESLA GROUP: https://elevatorist.com/kompanii/253--gk-tesslagroup]
*Telegram
+
*Viber
+
*Wiki-сторінка
+
*Сайт
+
*.....
+
  
 
=Інформаційні ресурси=
 
=Інформаційні ресурси=

Версія за 07:46, 6 жовтня 2020


Штучний інтелект в машинах TESLA і BMW

макс

Якщо простежити історію розвитку автомобілів, можна зауважити, що ще здавна визначилися три їх основних види - транспортні (легкові, вантажні та автобуси), гоночні і спеціального призначення. Всі без виключення сучасні автомобілі складаються з трьох основних частин : двигуна, шасі та кузова - і класифікуються за загальним обсягом циліндрів двигуна (літражу). В залежності від об'єму двигуна автомобілі поділяються на чотири класу: до 1,1 л - особливо малий клас (малолітражки), від 1,2 до 1,8 - малий клас, від 1,8 до 3,5 - середній, від 3,5 л і вище - великий (спортивні, вантажні).В цьому розділі ми більш детально зупинимося на легкових автомобілях. До них відносяться пасажирські машини з числом місць, не що перевищує вісім. Основну масу легкових автомобілів займають малолітражки, малий і середній класи. Рідко, але зустрічаються серед них і автомобілі великого класу. Основне призначення малого автомобіля - бути машиною для індивідуальних власників. Завдяки таким машинам мільйони людей щодня отримують можливість швидко та зі зручностями їздити на роботу і повертатися додому, здійснювати цікаві подорожі у вихідні дні та під час відпусток. Приблизно таке ж призначення і у середнього класу автомобілів. Крім індивідуального використання їх часто застосовують в як колективного транспорту (мікроавтобуси, таксі).Автомобілі великого класу можуть перебувати як у приватному, так і в громадському володінні. Основна їх роль - надати деяку поїздці урочистість і офіційність. Дуже часто такі машини називають представницькими. Для того щоб якомога точніше описати автомобіль, разом з потужністю двигуна і його літражем часто вказують тип кузова. За багаторічну історію розвитку автомобіля для нього було розроблено таку велику кількість кузовів різних видів, що якщо б кожному з них привласнювали власну назву, то перерахування їх зайняло б половину цієї книги. Але не будемо зупинятися на кузовах «одноденки» і познайомимося з найбільш поширеними у наш час типами. Літраж - одиниця вимірювання обсягу двигуна. Вона дорівнює добутку площі поршня на довжину його ходу і число циліндрів. Літраж характеризує потужність і розміри двигуна, виражається в літрах або см3. 30 травня 1997 р. італійці відсвяткували 50-річний ювілей фірми «Феррарі». Урочистості тривали 10 днів. Відзначали це знаменна подія відразу в п'яти містах: в Маранелло, Римі, Флоренції, Сієні і Модені. У ньому взяло участь понад півмільйона людей і було задіяно 2300 автомобілів «Феррарі» різних років випуску. Завершилося дійство яскравим парадом по Модені і Маранелло найрідкісніших і найдорожчих моделей «Феррарі».


TESLA

Tesla названа на честь інженера-електрика і фізика Нікола Тесла. Roadster Tesla використовує двигун змінного струму, що бере початок безпосередньо з проекту самого Тесли 1882 року. Tesla Roadster, перший автомобіль компанії, — це перший серійний автомобіль, що використовує літій-іонні акумуляторні батареї й перший серійний електромобіль із запасом ходу понад 200 миль (320 км) на одній зарядці. Спортивна модель розганяється від 0 до 60 миль/год (97 км /год) за 3,7 секунди і, відповідно до екологічного аналізу Tesla Motors, є вдвічі енергоефективнішою за Toyota Prius. Починаючи з 2008 року до березня 2012 Tesla Motors було продано понад 2250 родстерів у 31 країні. Tesla Motors представила повністю електричний седан Tesla Model S 26 березня 2009 року. Модель S виробляється на заводі Tesla в місті Фрімонт, Каліфорнія, колишній складальний завод NUMMI, тепер не існуюче спільне підприємство Toyota і General Motors. Наразі у Tesla Motors працює близько 12 000 штатних співробітників, і компанія проводить набір працівників у штаб-квартиру в Пало-Альто, штат Каліфорнія, у свою європейську штаб-квартиру в Maidenhead, Велику Британію й на місця продажу по всій території Північної Америки та Європи, кількість яких постійно збільшується. За 2016 рік було виготовлено 83 922 машини, проте через різні затримки з транспортом 6450 машини не були «фізично» отримані замовниками. Також зросла кількість замовлень на популярні моделі — Model S та Model X — на 52 % за 4 квартал 2015 року та на 24 % за попередній рекордний 3 квартал 2016 року[9]. У 2018 Tesla Inc. різко підвищив ціни на свої машини в Китаї після введення Пекіном відповідних мит на імпорт товарів з США, зокрема й електромобілі. Вартість седана Model S і кросовера Model X в КНР збільшилася за вихідні на $22,6- $37,6 тис., залежно від комплектації. У 2017 році на Китай припало близько 17 % виторгу Tesla. Продаж автомобілів компанії до країні становив близько 15 тис. машин.[10] У серпні 2018 року Tesla Inc. знову завершив квартал із рекордним збитком, але його виручка перевищила прогнози, а засновник і глава компанії Ілон Маск заявив, що очікує переходу до прибутку незабаром. Чистий збиток у квітні-червні збільшився до $718 млн, або $4,22 у розрахунку на акцію порівняно з $336 млн, або $2,04 на акцію, за аналогічний період роком раніше. Скоригований збиток (без урахування разових доходів і витрат) становив $520 млн, або $3,07 на акцію, проти $220 млн, або $1,33 на акцію, роком раніше. При цьому виручка збільшилася на 44,4 %, з $2,77 млрд до $4 млрд.[11] У серпні 2018 року Маск написав у твітері, що викупить акції Тесла. Проте потім він відмовився від своїх слів. Це сильно вплино на ціну акції. 29 вересня 2018 року Комісія з цінних паперів і бірж США (SEC) після розслідування звинуватила засновника Tesla Ілона Маска у шахрайстві і примусила виплатити 20 млн штрафу і залишити посаду голови ради директорів Tesla, проте він лишиться виконавчим директором компанії (CEO).[12][13] За 2018 рік компанія випустила 254 000 автомобілів.[14]

макс

BMW

Цей, мабуть, один із самих іменитих виробників автомобілів і мотоциклів у світі, починав свою діяльність в 1916 році в Мюнхені, споконвічно займаючись літаковими двигунами. Утворювалася компанія в результаті злиття двох дрібні виробників авіадвигунів — Rapp-Flugmotoren Werke і Otto-Werke. Рід її діяльності відбитий у логотипі — обертовий літаковий пропелер на тлі блакитного неба. При цьому логотип чудово сполучається з розділеним на білі й блакитні ромби прапором землі Баварія, де компанія перебуває (Мюнхен — столиця Баварії) і на честь якої одержала свою назву — Баварський моторний завод Отут потрібно зробити короткий відступ. Справа в тому, що розшифрування логотипа давно вже викликає домисли й спори. Для одних це винятково пропелер, інші вважають, що вся справа в прапорі. Але є й третя сторона, що вважає, що логотип BMW — це дуже вдала комбінація й того й іншого. Причому є всі підстави вважатися, що основою послужив саме прапор. Сама BMW про походження свого логотипа скромно умовчує. Усе це час логотип існує практично без змін. До речі, своєрідним логотипом можна вважати й знамениті «ніздрі» ґрат радіатора У перші ж роки свого існування BMW показала на що здатна — літак, що використовував її двигун, встановив світовий рекорд, досягшись висоти майже в 10000 метрів. У роки Першої світової війни саме BMW була основним постачальником двигунів для німецьких літаків Після поразки Німеччини BMW на якийсь час втрачає можливості випускати авіаційні двигуни. Доводиться терміново перекваліфікуватися. З 1923 року починається випуск мотоциклів. А в 1929 році з`являється й перший автомобіль — мініатюрний, але симпатичний Dixi. У Другу світову війну основною продукцією BMW знову стають літакові двигуни. Більш того починаються експерименти з реактивними й ракетними рушіями. На заводах масово випускається зброя ( за деякими відомостями, не без використання рабської праці укладених концтаборів). Проведення мотоциклів максимально урізане, автомобільне згорнуте зовсім. Але знову таки, чергова поразка Німеччини ставить остаточний хрест на BMW, як на виробнику авіаційної техніки. Однак, керівництву компанії ( як і багатьом іншим) вдається уникнути яких-небудь обвинувачень у співробітництві снацистами. Незважаючи на те, що заводи компанії лежали в руїнах, відбувається поступове відродження проведення. Починається випуск мотоциклів R 24. Трохи пізніше вживають і перші невдалі спроби випуску автомобілів: модель 501 із тріском провалилася — країна ще не оправилася після війни й ринок ще не був готовий. Тоді компанія підходить із іншої сторони, запропонувавши щось середнє між мотоциклом і автомобілем назва, що одержала, Isetta. Із цим дивом справи пішли краще. Компанія потихеньку міцніє. Навіть криза, случившийся з нею в 1959 році, не зміг остаточно її підкосити. Проведення поступове розширюється, будуються нові заводи, з`являються всі нові й нові моделі різних рівнів, для різних гаманців. Численні перемоги в авто- і мотоспорті роблять BMW чудову рекламу. За автомобілями компанії закріплюється «спортивний» дух. Багато з моделей стають справжніми легендами й мрією колекціонерів. Є навіть напівжартівлива думка, згідно з яким, дизайнери BMW не додержуються моди, вони її створюють Щоб докладно розповісти історію модельного ряду компанії і її розвитку за останні десятиліття, буде потрібно вже не стаття, але книга, а то й ціла багатотомна енциклопедія. Продукція BMW шановна повсюдно. Навіть сама доступна 1-я серія вважається свого роду елітою. Автомобілі BMW б`ють своєрідні рекорди по кількості прізвиськ, причому в усьому світі. У нас вони відомі, як «бимер», «бумер», «бойова машина братви» (у більш доскональному розшифруванні — «Бойова Машина Здирників»), «бэха»… Штаб-квартира компанії як і раніше перебуває в Мюнхені, у те час, як представництва розкидані по усьому світу. Нині так званої BMW Group належать також такі бренди, як MINI і Rolls-Royce Motor Cars.

макс

Мультимедійна презентація

[Сучасний інтелект(презентація): https://docs.google.com/presentation/d/e/2PACX-1vTAIOkT6yW7OwUnUf_Oxbcqnwl_fOubwwLREoLOxovgkJJLIoGT_PiUOR208QIPfnBlw1hBVwJs8qk5/pub?start=false&loop=true&delayms=30000]

Календар подій проекту:

Google Календар

Автомобілі і космос

Ілон Маск у вівторок відправив у космос свій червоний електромобіль Tesla з борту ракети-носія Falcon Heavy.Хоча зазвичай при тестових запусках ракет як корисний вантаж використовуються сталеві або бетонні блоки, глава SpaceX Ілон Маск вирішив помістити в ракету електромобіль Tesla, за кермом якої сидить манекен Starman.Минулого місяця Маск написав у Twitter, що йому дуже подобається ідея відправити автомобіль у нескінченну подорож космосом, де його через мільйони років можуть виявити представники інопланетної цивілізації.Дуже ймовірно, що автомобіль і манекен таки продовжуватимуть дрейфувати через вакуум простору для майбутніх поколінь, інформує CNN. Астрономи важко працювали, щоб спрогнозувати точно, яким шляхом вони підуть.Ілон Маск припустив на Twitter, що автомобіль перевершив свою передбачувану орбіту і вилетить повз Марс у астероїдний пояс. Але зараз фахівці стверджують, що цього, ймовірно, не станеться.Лабораторія реактивного руху NASA отримала доступ до даних SpaceX у середу, і там припускають, що автомобіль залишатиметься ближче до Сонця. Найдальше, що він дістанеться – близько 250 мільйонів кілометрів від Сонця, або настільки далеко, як до Марса, повідомляє CNN.Джонатан Макдавелл, астрофізик в Гарвардсько-Смітсонівському центрі астрофізики, стверджує, що він також отримав з перших рук уявлення про дані, і його аналіз співпадає з тим, що зроблений в NASA.У листопаді автомобіль досягне найдальшої точки від Сонця, а у вересні 2019 року завершить свою першу повну петлю навколо Сонця. Він буде продовжувати виконувати одну повну орбіту приблизно кожні 19 місяців, повідомляє CNN.Це базується на поточних прогнозах, але речі завжди можуть змінитися.«Тепер проблема полягає в тому, що складно передбачити, наскільки орбіта розвиватиметься, – сказав Марко Ленґбрук, космічний експерт, який відстежує астероїди.Він сказав, що сили, такі як сонячне випромінювання, можуть повільно штовхати автомобіль на інший курс, або залишковий газ на ракеті другого ступеня може дати йому ще один поштовх.Наступного тижня, як стверджують астрономи, авто вже буде занадто далеко від Землі, щоб стежити за допомогою телескопів. Тому вони бажають отримати гарні кадри зараз.Через те, як прогнозована орбіта автомобіля зрівнюється з орбітою Землі, астрономи на Землі, ймовірно, не зможуть знову побачити авто до кінця 21-го століття. За підрахунками, зробленими в четвер, Ленґбрук прогнозував, що це може статися в 2073 році. Але в п'ятницю він повідомив, що все ще здається, що шлях до автомобіля «надто погано визначений, щоб робити надійні прогнози», інформує CNN.


макс

Фотоальбом до проекту

макс макс макс

макс макс макс

Спілкування між учасниками проекту

Інформаційні ресурси

Друковані джерела

  1. ...
  2. ...
  3. ...

Відеоматеріали

  1. ...
  2. ...
  3. ...

Електронні ресурси

  1. ...
  2. ...
  3. ...


Центральноукраїнський державний педагогічний університет імені Володимира Винниченка